Informatii de baza
Dimensiune: 12000mm * 2500mm * 3960mm
Suspensie: Suspensie mecanică
Grosimea platformei: oțel 3mm-5mm / Q235
Picior de aterizare: 28 de tone Picior de aterizare
Capacitate: 40tons-50tons
Anvelopă: 12R22.5 * 12
Remorcile pentru camioane de gard de 40 de tone sunt utilizate pentru transportul mărfurilor uscate, cum ar fi: legume, fructe, haine, aparate electrice, bobină de oțel, animale, cărbune și alte necesități zilnice. Pentru ingineria energetică, ingineria comunicațiilor poate fi de asemenea livrată. Pentru echipamente de inginerie mici, toate sunt transportate cu o remorcă pentru camioane de gard.
Structura de proiectare și procesul remorcii de gard sunt special concepute în conformitate cu tranzacțiile clientului'cerință de portare pentru a reduce weightul transportului în condiția satisfacerii sarcinii; structura the camioneta remorcă (cutie) este simplină și adecvată și este convenabil să o dezasamblați.
Remorcă pentru camioane de gard de 40 de tonedeschiderea ușii:pentru a se adapta diferitelor transporturi de marfă, poarta de depozit a semiremorcii de poartă a depozitului a evoluat de la o singură metodă de deschidere a ușii la o varietate de metode de deschidere a ușii, cum ar fi pârghia de blocare lungă poartă de depozit cu ușă dublă, ușă dublă cu pârghie scurtă de blocare poarta depozitului, porțile depozitului stânga și dreapta, porțile depozitului superior și inferior, porțile depozitului strat dublu, porțile depozitului monostrat și alte semiremorci poartă depozit.
Remorca camionului de marfă cu perete lateral: manetă scurtă de blocare
Ușa din spate a remorcii camioanelor de gard: bară lungă de blocare
Remorca camionului de marfă cu perete lateral: manetă lungă de blocare
Structura barei de blocare este în general utilizată în transportul cărbunelui și al altor mărfuri vrac. Principalul avantaj este că încărcarea și descărcarea sunt convenabile, dar greutatea este relativ grea. Remorca camionului cu gard lung cu blocare lungă este dezvoltată pe baza remorcii camionului tip camionetă pentru transportul cărbunelui timpuriu. În acea perioadă, partea laterală a remorcii camionetei pentru transportul cărbunelui era complet deschisă și era o structură lungă de bare. Mai târziu, datorită schimbării cerințelor tehnice naționale pentru semiremorca tip cutie, greutatea autoutilitarei a fost relativ mare, iar partea superioară a semiremorcii cu suport pentru coș a fost deschisă, ceea ce a fost convenabil de a folosi echipamente mecanice pentru încărcare , iar lateralul era convenabil Când ușile laterale sunt complet deschise, dimensiunea deschiderii ușii este relativ mare, ceea ce poate îndeplini descărcarea stivuitorului și a altor mașini de construcții. Semiremorca pentru transportul cărbunelui tip cutie este înlocuită treptat de remorca camionului de marfă cu gard lung.
Tag-uri populare: Remorcă de camioane cu gard de 40 de tone, China, producători, furnizori, fabrică, de vânzare, Accesorii cisterne de ciment, cisternă de ciment pentru proiecte de management al mărcii, Controlul calității cisternelor de ciment, Testarea cisternelor de ciment, Cisternă de ciment de dimensiuni medii, Cisternă de ciment impermeabilă